Az autóhasználati feszültségvizsgáló szerkezete

Autóhasználati feszültségvizsgálókA különböző gyártók által gyártott termékek eltérő megjelenésűek, és néhányan saját maguk is elkészítették őket, de a szerkezet alapvetően ugyanaz. Az autóhasználati feszültségmérő tolltartóval rendelkezik; a tolltartó elülső végén egy fémhegy, az úgynevezett tollhegy található, amely a mért pont érintkezésére szolgál; a tolltartó jelzőlámpával van felszerelve (kis izzó vagy világító dióda); van egy vezeték a tolltartó hátulján, és a vezeték egy kapocshoz van csatlakoztatva. Bizonyos autóhasználati feszültségvizsgálókban biztosítékok vannak.
Mivel az autó akkumulátorfeszültsége DC 12V, azaz DC12V, és az autóipari elektromos készülékek üzemi feszültsége is DC12V, az autóhasználati feszültségvizsgáló jelzőlámpájának névleges üzemi feszültsége is DC12V, a névleges áramerőssége pedig szintén 12V. 1A alatt van.
A névleges feszültség aAutóhasználati feszültségvizsgálóA biztosíték DC12V, a névleges áram pedig 1A alatt van.