A
gáz láncfűrészegy benzinmotorral hajtott kézi fűrész. Főleg fakitermelésre és fakitermelésre használják. Működési elve az, hogy a fűrészláncon lévő L-alakú pengék keresztirányú mozgására támaszkodik a vágási művelet végrehajtásához. Tehát milyen óvintézkedések szükségesek a láncfűrész használatakor?
1. Ellenőrizze a feszességet
fűrészláncgyakran. Kérjük, állítsa le a motort, és viseljen védőkesztyűt az ellenőrzés és a beállítás során. A megfelelő feszesség, ha a láncot a vezetőlemez alsó részére akasztjuk, a lánc kézzel húzható.
2. Mindig legyen egy kis olaj fröccsenése a láncra. A fűrészlánc kenőanyagának és kenőolaj-tartályának olajszintjét minden munkavégzés előtt ellenőrizni kell. A lánc nem működhet kenés nélkül. Ha száraz láncot használ, a vágószerkezet megsérül.
3. Soha ne használjon régi motorolajat. A régi motorolaj nem felel meg a kenési követelményeknek, és nem alkalmas lánckenésre.
4. Ha az olajszint az olajtartályban nem csökken, akkor előfordulhat, hogy a kenőanyag-szállítás meghibásodott. Ellenőrizni kell a lánckenést és az olajkört. Szennyezett szűrőn való áthaladás is rossz kenőolaj-ellátáshoz vezethet. Az olajtartályt és a szivattyút összekötő csővezetékben lévő kenőolajszűrőt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
5. Új lánc cseréje és felszerelése után a fűrészláncnak 2-3 perc bejáratási időre van szüksége. Bejáratás után ellenőrizze a lánc feszességét, és szükség esetén állítsa be. Az új láncok gyakrabban igényelnek feszítést, mint a régebben használt láncok. Hideg körülmények között a fűrészláncot a vezetőlemez alsó részéhez kell rögzíteni, de a fűrészláncot kézzel lehet mozgatni a felső vezetőlemezen. Ha szükséges, feszítse meg újra a láncot. Az üzemi hőmérséklet elérésekor a fűrészlánc megduzzad és enyhén megereszkedik, és a vezetőlemez alsó részén lévő erőátviteli lánc nem tud kiszabadulni a lánchoronyból, ellenkező esetben a lánc megugrik, és a láncot újra kell feszíteni.
6. A láncot munka után lazítani kell. A lánc hűlésekor zsugorodni fog, és a nem laza lánc károsítja a főtengelyt és a csapágyakat. Ha a lánc üzemállapotban meg van feszítve, a lánc lehűlésekor összezsugorodik, és a lánc túl szoros lesz ahhoz, hogy károsítsa a főtengelyt és a csapágyakat.